בעבודת ריסוק המכרה תנאי העבודה של מפורר הפחם גרועים מאוד, וגם בעיית הבלאי של מפורר הפחם היא בלתי נמנעת. לכן, על מפזר הפחם לשים לב לתחזוקה שוטפת ולתחזוקה שוטפת במהלך השימוש והתפעול. בלאי מוגזם ואפילו שבירה של חלקי מפורר הפחם נגרמים לרוב כתוצאה מפעולה לא נכונה ותחזוקה לקויה. תפעול נכון ותחזוקה קפדנית הם דרכים חשובות להארכת חיי השירות של מפחי פחם ולשפר את קצב הפעולה של הציוד. בעבודות התחזוקה היומיומיות, לשיפוט נכון של הכשל של מפזר הפחם, הסיבה מנותחת במדויק, והפתרון נלקח במהירות.
בנוסף לפעולה הנכונה של מפרקת הפחם, היא תלויה גם בתחזוקה, ותחזוקת מפרקת הפחם היא בסיס התיקון. כל עוד נעשה שימוש תכוף בפורסת הפחם, כל עוד היא מתוחזקת ונבדקת לעיתים תכופות, ושולטת במחזור הבלאי של חלקי הציוד, ניתן למצוא מוקדם את הפגמים של חלקי מפרק הפחם ולתקן אותם ולהחליפו בזמן, כך שהפחם לא יגרוט כי אי אפשר לתקן. בִּרְצִינוּת. לכן, תיקון בזמן של מפחי פחם הוא חוליה חשובה כדי להבטיח ייצור תקין.
לבלאי חלקי מפורר פחם הפועלים בתנאים מסוימים יש בדרך כלל סדירות מסוימת. לאחר תקופה מסוימת של עבודה, יש צורך לתקן או להחליפו. מרווח זמן זה נקרא מחזור הבלאי של חלקי מפורר פחם, או נקרא חלקי מפורר פחם. אורך החיים השימושיים של חלקי המגרסה.
על פי אורך מחזור הבלאי של מפזר הפחם, יש צורך לבצע תחזוקה מתוכננת של הציוד. התחזוקה המתוכננת מתחלקת לתיקונים קלים, תיקונים בינוניים ותיקונים גדולים. תיקון מינורי הוא צורת התיקון העיקרית של מפרק הפחם בסדנת הריסוק, שהיא עבודת התחזוקה והתיקון היומיומית של מפרק הפחם. במהלך תיקונים קלים, מדובר בעיקר בבדיקה והחלפה של חלקים שחוקים מאוד, כגון לוחיות שיניים שבורות ומושבי מיסבי לוחות דחף וכו'; יומנים לתיקון, גרד מיסבים; להתאים ולהדק ברגים; לבדוק את מערכת הסיכה ולהשלים את כמות שמן הסיכה וכו'.
התיקון הבינוני של מפזר הפחם מתבצע על בסיס התיקון הקטן. על פי הבדיקות והבעיות שנמצאו בתיקונים הקטנים, ערכו תכניות תיקון וקבעו את הפריטים שיש להחליף. במהלך התיקון האמצעי, לרוב יש צורך לפרק את כל היחידה, לבדוק את מצב השימוש בחלקים חשובים בפירוט ולפתור תיקון והחלפה של חלקים שלא ניתן לפתור בתיקון הקטן.
שיפוץ מגרסה פחם הוא תיקון יסודי יותר. בנוסף לכל עבודת התיקונים הבינוניים והקלים, התיקונים הגדולים כוללים בעיקר פירוק כל חלקי המכונה, ביצוע בדיקות קפדניות ומקיפות, תיקון או החלפה של כל חלקי הבלאי, וביצוע מדידת ביצועים מקיפה של מפזר הפחם שעבר שיפוץ כדי להשיג את אותה רמה כמו הפחם המקורי. לפורפר יש את אותם ביצועים.
