מכונה לייצור מוטות דגם 50- יצאה השבוע מהסדנה של לרפורד ציוד בז'נגג'ואו, ארוזה במיכל של 20- רגל והובלה בצ'ינגדאו. זו ההזמנה הראשונה של החברה מארגנטינה.
"דיברנו עם הבחור הזה מאז פברואר", אמר איש מכירות של לרפורד. "הוא רצה דגימות, שלחנו אותן, הוא בדק-ואז השתתק במשך חודש. חשבתי שזה מת. ואז הוא חזר ואמר, 'בסדר, שלח לי את המכונה'."
הקונה מנהל מפעל עיבוד קטן במחוז קורדובה, מטפל בעיקר בגבעולי תירס וקליפות בוטנים שנשארו מחוות מקומיות. הם הופכים אותם ללבני דלק לתחנות כוח, שככל הנראה הוא עסק צומח שם למטה כי מחירי הגז עלו. המכונה שהם קנו עושה 300 עד 400 קילו לשעה, עם מנוע של 22 קילוואט שלדברי החבר'ה במפעל יכול לפעול כל היום בלי להתחמם יתר על המידה. המשקל הוא 0.7 טון- קל מספיק כדי שהלקוח לא היה צריך לחזק את רצפת הבטון שלו, וזה היה חשש שהוא העלה בשלב מוקדם.
האריזה ארכה יומיים. הם עטפו אותו בניילון עמיד-ללחות, שמו קוביות קצף בכל פינה וחגרו אותו למשטח עץ עם רצועות פלדה. נתיב השילוח עובר דרך תעלת פנמה, אז הלחות היא בעיה אמיתית-זו הסיבה שהם הכפילו את הסרט. המידות הן 1.6 על 0.65 על 1.7 מטר, ממש מתחת למגבלת גובה המכולה.
לרפורד מייצרת מכבשי מוטות מאז 2012 בערך וכבר שולחת לדרום מזרח אסיה ולכמה מדינות באפריקה. העסקה הזו בארגנטינה התגבשה כולה באמצעות WeChat-ללא ביקור באתר, ללא סוכן. הלקוח ביקש רק קטעי וידאו של המכונה שמריצה חומרים שונים. "הוא צפה באלו אולי עשר פעמים", אמר נציג המכירות. "ואז הוא שלח פיקדון".
החברה מחפשת כעת מפיץ מקומי בדרום אמריקה שיחזיק חלקי חילוף. "אם משהו נשבר, אנחנו לא יכולים פשוט לאוורר-מנוע-שעולה יותר מהחלק עצמו", הוסיף הנציג. "אנחנו צריכים שם מישהו שיוכל להחליף חלקים במהירות. אבל קודם, בוא נראה אם זה ישרוד את ההפלגה ורץ נקי במשך שלושה חודשים. אם כן, כנראה שנקבל הזמנה שנייה".
